おかげさまで開設25周年OWLK.EU 創業祭

OWLK.EU

詳しくはこちら

マイストア変更

(512)

【BOSCH】ダイハツタント LA650S LA660S 適合バッテリー HTP-M-42/60B20L ハイテックプレミアム｜話題・売れ筋アイテムにおすすめ販売実績あり迅速対応自動車用バッテリー caos 標準車(充電制御車)用キャラバン KG-CWMGE25 2003/5～2004/8 Panasonic/パナソニック N-145D31R/C8

HOT ! 【BOSCH】ダイハツタント LA650S LA660S 適合バッテリー HTP-M-42/60B20L ハイテックプレミアム｜話題・売れ筋アイテムにおすすめ販売実績あり迅速対応自動車用バッテリー caos 標準車(充電制御車)用キャラバン KG-CWMGE25 2003/5～2004/8 Panasonic/パナソニック N-145D31R/C8

Name: 【BOSCH】 ダイハツ タント LA650S LA660S 適合バッテリー HTP-M-42/60B20L ハイテックプレミアム｜話題・売れ筋アイテムにおすすめ 販売実績あり 迅速対応 自動車用バッテリー caos 標準車(充電制御車)用 キャラバン KG-CWMGE25 2003/5～2004/8 Panasonic/パナソニック N-145D31R/C8
Brand: バッテリー
Price: 6960 JPY
Availability: InStock
Rating: 3 (512 reviews)

※OWLK.EU 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
紹介動画はこちら

ネット販売
価格（税込）

6,960円

コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
コメリポイント： 139ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数

お店で受け取る
（送料無料）

受け取り店舗：

お店を選ぶ

近くの店舗を確認する

納期目安：

13時までに注文→17時までにご用意

17時までに注文→翌朝までにご用意

受け取り方法・送料について

カートに入れる

配送する

納期目安：

04月21日頃のお届け予定です。

決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。

※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。

欲しいものリストに追加されました

【BOSCH】ダイハツタント LA650S LA660S 適合バッテリー HTP-M-42/60B20L ハイテックプレミアム｜話題・売れ筋アイテムにおすすめ販売実績あり迅速対応自動車用バッテリー caos 標準車(充電制御車)用キャラバン KG-CWMGE25 2003/5～2004/8 Panasonic/パナソニック N-145D31R/C8の詳細情報

商品説明

適合車種ダイハツタント LA650S LA660S
新車時搭載サイズ　M-42
備考　アイドリングストップ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
こちらをクリックで適合商品の確認ができます。
※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。

【 * 注意 * 】
※大変申し訳ございませんが、楽天送料込みライン導入により、北海道・沖縄・離島のご注文はお断りさせていただくことになりました。
ご注文いただきました場合、上記内容を連絡後、キャンセル処理させていただきます。
ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。
※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。
商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。

※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます
端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。

充実の製品保証。アイドリングストップ車は１８か月または３万km、充電制御車・通常車は３６か月・距離無制限
EFBテクノロジーを採用
バッテリーの新しい総称であるEFB。
これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。
厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。

アイドリングストップ車に最適
発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。
ハイテックプレミアムは、大容量＆高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。

充電制御車にも最適
充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を軽減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーでの大きな負担となり、システムを効率的に活用できなくなります。
燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造
水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。
また、遮断構造「フレイムアレスター（防爆）」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。
バッテリーへの引火を防止します。

高性能ファインメッシュハイティングリッド（極板格子）採用グリッドを細かい網目にすることで伝導性が向上。
効率的かつ優れた充放電性能を可能にしました。
また、グリッドを強固にするために、ティン（スズ）を増量し、長寿命を実現しています。

テクニカルデータ
Ah[5HR]：34Ah
本体サイズ：L196xW128xH202xTH224(mm)